目前150平踏,好像只能推荐五羊本田NWT150!
话题刚热,2024款NWT150又放出消息——TCS、OTA全给配齐,直接把“性价比”三个字焊死在车架上。
话题刚热,2024款NWT150又放出消息——TCS、OTA全给配齐,直接把“性价比”三个字焊死在车架上。
1L/100km低油耗、28L大座桶、双通道ABS+TCS全标配,五羊本田NWT150作为主打“全能实用”的150cc踏板,是否真能兼顾日常通勤与周末短途摩旅?经过一段时间的真实骑行体验,它既带来了不少惊喜,也暴露了些许短板,今天就从实际使用场景出发,聊聊这款
“150级平踏居然能有毫米波雷达?”五羊本田的官宣让骑士圈炸了锅。即将上市的平踏NWK150,不仅延续了本田EW15水冷动力的可靠性,还一口气塞进无钥匙启动、脉冲启动、双通道ABS+TCS,更破天荒搭载毫米波雷达——这款“科技满配”的平踏,直接将150级踏板的
公信部榜单再爆新彩蛋——五羊本田全新150级平踏NWK150正式亮相。作为本田在国内平踏市场的重磅新作,它不仅延续了平踏车型的实用基因,更搭载了成熟的EW15水冷引擎,配上双通道ABS+TCS的“满配”安全组合与时尚外观,直接将150级平踏的配置标准拉高一个维
当五羊本田NWG150以标准版16980元、摩旅版17980元的价格正式登场,这款承载着“搅动150cc踏板市场”厚望的新品,没成想竟成了竞争对手的“神助攻”。豪爵车主圈一片欢呼,不少人直言“这定价看笑了”——这场看似强势的入局,反倒让豪爵的性价比优势愈发凸显
当五羊本田NWG150以标准版16980元、摩旅版17980元的价格正式亮相时,本被寄予"搅动150cc踏板市场"厚望的它,却意外成了竞争对手的"助攻"。尤其在豪爵车主圈,不少人直言"这定价看笑了"——这场看似强势的新品入场,反倒让豪爵的性价比优势愈发凸显。
在150-160cc踏板车市场,五羊本田PCX160一直是“明星级”存在,凭借合资品质、舒适调校积累了大批拥趸。全新升级版曝光后,摩友圈一片期待,可当价格与配置细节逐步清晰,不少人却直呼“失望”——这款被寄予厚望的车型,看似加了配置,实则在核心竞争力上踩了坑,
五羊本田NWG150彻底点燃了150cc踏板市场——预售仅一个月就狂揽3万订单,1.6万起的限时优惠+12次免费保养的福利,直接让同级竞品坐立难安,连豪爵4S店的销售都直呼“压力山大”。这台争议与热度并存的踏板车,到底是值得闭眼冲的真香款,还是收割年轻人的智商
2025年的150cc踏板市场早已杀成“红海”,但五羊本田NWG150的操作还是让整个行业倒吸一口凉气——上市即甩16980元低价,比豪爵UFR150便宜1000元还免购置税,如今竟再抛“限时降800”的王炸,标准版16180元、摩旅版17180元的价格,直接
当城市平踏还在比拼“储物空间”“通勤实用性”时,五羊本田突然推出代号NWK150的运动型平踏——这款车打破了“平踏=买菜车”的刻板印象,一边用加长平踏、大储物满足日常需求,一边靠机甲外观、运动调校玩出“街头霸王”的范儿,刚曝光就成了150cc平踏圈的“焦点”。
在125cc通勤踏板“卷配置”的当下,五羊本田NPF125近期降价至万元左右,再次引发关注。这款车没有炫酷的TFT仪表,也没有智能解锁,但上市至今始终保持高热度,甚至被不少车友称为“通勤神车”。究其原因,无非是它精准踩中了通勤族“省心、实用、耐用”的核心需求,
五羊本田全新U-be 2026款新国标电动自行车,将于10月29日起正式上市。作为符合“新国标”的标杆产品,U-be 2026款在合规基础上进一步强化了整车安全性与耐用。锂电版本搭载宁德时代旗下新能安雪豹电池(48V24Ah/48V30Ah),为车辆提供安全、
14980元就把PCX发动机塞进平踏,五羊本田这次把刀直接架在豪爵、大阳、甚至自家兄弟新大洲的脖子上,刀口还涂了蜜——油耗2.15升、续航350公里、座桶能吞全盔,工信部照片一放,隔壁展台的销售先低头算提成。
最近摩托圈最火的话题,莫过于五羊本田官宣的150平踏新车——作为常年蹲守工信部目录的老车迷,这台新车的亮相堪称“意料之外,惊喜之中”。它没有盲目跟风颜值内卷,反而在配置上狠下功夫,从动力到安全再到智能,每一项都戳中通勤用户的核心需求,150平踏市场的格局,或许
神秘面纱正层层褪去,五羊本田近期放出的新车侧面照片,让这款全新150级踏板车的轮廓愈发清晰。不同于此前市场猜测的ADV150车型,新车以鲜明的GT运动风格重塑细分市场期待,从设计细节到核心配置,每一处都彰显着差异化竞争力。
当五羊本田NWG150亮出16980元的起售价时,不少人直呼“价格够狠”——这个预算既能拿下二手代步小车,也能选择更高配置的国产踏板。而我,偏偏卖掉了骑了两年的豪爵,果断入手这款车。经过一段时间的深度试驾,聊聊它到底凭什么打动我。
刷到五羊本田NWT150的发布会直播时,不少踏板车用户直呼“戳中刚需”——14980元的起售价,让这台150级平踏跳出了“买菜车”的低价怪圈。但订单排到三个月后的火爆行情,却印证了它的底气:不是盲目定价,而是把都市骑士的核心需求,做成了无可替代的优势。
318国道上那抹熟悉的红色身影从未缺席,五羊本田猛鸷CB190X这员征战市场多年的老将,即便身处250cc水冷车型扎堆的当下,依旧凭借190cc风冷发动机的"老底子"占据一席之地。所谓"被淘汰"的传言,在真实的市场反馈与车主口碑面前,显然站不住脚。
兄弟们,万元级复古街车谁是续航卷王?答案必须是五羊本田CB190SS!这台外号鸷道的家伙,硬是把15.3L油箱玩出了花,满油能跑624km,通勤党一个月不用进加油站。
“老车主哭晕在厕所”——五羊本田2025款PCX160刚一亮相就凭“降价3000元+配置拉满”的操作刷屏摩圈。从22990元直降至19990元,还叠加一堆实用升级,这波操作让持币待购的摩友犯了难:是趁现在抄底性价比老款,还是直接拿下诚意满满的新款?今天咱们从核